"Укрзалізниця" купує нові вагони на 2 мільярди

Про це повідомляють Наші гроші з посиланням на дані у системі Prozorro.

КВБЗ був єдиним учасником відкритих торгів з пропозицією, лише на 0,00004% нижчою від очікуваної ціни. Зокрема, виробник запропонував:

• спальні купейні вагони 61-779А (10 купе по два пасажири) з купе відпочинку провідника по 43,18 млн грн (12 штук);
• купейні вагони 61-779 (10 купе по чотири пасажири) з купе відпочинку провідника по 44,08 млн грн (20 штук);
• купейні вагони локомотивної тяги 61-779ЕДІ з купе начальника потягу (8 купе по чотири пасажири) та одне купе для перевезення інваліда у колісному візку з супроводжуючою особою по 47,07 млн грн (3 штуки);
• плацкартні вагони 61-779П (58 місць) з купе відпочинку провідника по 45,57 млн грн (9 штук).

Запропоновані Крюківським заводом вагони з дисковими гальмами та кузовом із вуглецевих металів мають ціну в доларовому еквіваленті від $1,18 млн до $1,29 млн (за курсом НБУ).

Це дорожче, ніж КВБЗ пропонував "Укрзалізниці" до початку повномасштабного вторгнення.

Так, у 2016 році завод виграв тендер "Укрзалізниці" з купейними вагонами по $0,63 млн за штуку, у 2017 році ціна крюківських вагонів уже піднялася до $0,87 млн. У 2018 році вона зросла до $0,99 млн. Це подорожчання керівник КВБЗ Володимир Приходько пояснював конструктивним покращенням вагонів.

У 2021 році КВБЗ продав Укрзалізниці за ціною від до $1,06 млн до $1,19 млн. І ось у 2023 році крюківські вагони вже коштують від $1,18 млн до $1,29 млн.

Читайте також: Крюківський вагонобудівний завод виграв тендер на постачання поїздів для київського метро на 79 мільйонів євро

Як повідомлялося, у вересні голова правління "Укрзалізниці" Євген Лященко розповідав про плани придбати за кошти держбюджету 44 нових пасажирських вагонів за 1,9 млрд грн у 2023 році та ще 100 вагонів – у 2024 році.

Нагадаймо, в січні 2023 року філія "Центр забезпечення виробництва" "Укрзалізниці" не допустила КВБЗ до участі у відкритих торгах через наявність серед акціонерів компанії громадянина країни-агресора Росії – 25% акцій заводу належало голові ради директорів виробника вагонів "Завод металоконструкцій" (РФ) росіянину Станіславу Гамзалову. 45% акцій належить батькові керівника КВБЗ Володимира Приходька, ще 25% акцій має естонська "Skinest Finants", яку контролює бізнесовий партнер Приходька Олег Осиновський.

У 2022 році суд передав в управління АРМА арештовані 25% акцій, що належали росіянину Гамзалову. Акції були арештовані за поданням Офісу генпрокурора через те, що український завод купував деталі для будівництва вагонів у підприємств із РФ за наявності дешевших українських аналогів. Прокуратура назвала це схемою виведення виведення грошових коштів на рахунки російських підприємств за сприяння російського акціонера.

Автор: Михайло Орлюк