Автомобильный «Major» становится «ближе» к земле

 Бизнесмены Абросимов и Бахтиаров переключаются на поля и виноградники?

Владельцы одного из крупнейших российских автодилеров «Major» Павел Абросимов и Михаил Бахтиаров продолжают вкладывать средства в сельскохозяйственные активы Тульской области: они выкупили сельхозпредприятие «Вязово» у бизнесмена Андрея Петренко. В прошлом году компаньоны уже стали собственниками нескольких тульских компаний аналогичной специализации, а кроме того, заявили о своем намерении заняться выпуском собственной винной продукции. В то же время, заметно ухудшились показатели принадлежащего бизнесменам «Автоторгбанка», рейтинг которого оценивается экспертами как «негативный». Банк подозревали в отмывании средств, полученных от контрабандной торговли автомобилями, по причине чего в офисе «Major» в свое время даже поводились обыски, но к решению вопросов оперативно подключались высокопоставленные сотрудники силовых структур, включая ФСБ. Сегодня Абросимов и Бахтиаров выступают владельцами нескольких десятков коммерческих структур, включая компании, приносящие многомиллионные убытки при наличии солидной выручки и госконтрактов, получаемых от МВД, Росгвардии и Генпрокуратуры.

Справка портала Инсайдер :
  • 1«Major» инвестирует в сельское хозяйство
  • 2Убыточные активы Абросимова и Бахтиарова
  • 3Негативный рейтинг «Автоторгбанка»
  • 4Контрабанду «прикрывали» люди в погонах?
  • 5Петров в бегах, но «Рольф» не продается!
  • 6Ссылки и сноски

«Major» инвестирует в сельское хозяйство

Совладелец крупного агрохолдинга «Эко-культура» Андрей Петренко вышел из капитала сельхозпредприятия «Вязово», расположенного в Тульской области. Новым собственником «Вязово»[1] стала консалтинговая компания «ТФТБ», контролируемая бизнесменами Павлом Абросимовым и Михаилом Бахтиаровым – владельцами автодилера «Major».

У компаньонов уже есть актив аналогичной специализации – подмосковное фермерское хозяйство «М2», в состав которого входит порядка 4,5 тыс. га земель, мясомолочное производство, переработка овощей и фруктов, сеть магазинов «М2 Органик Клуб», собственная пивоварня и т.д.

Абросимов и Бахтиаров активно инвестируют средства в сельское хозяйство тульского региона. По информации «Коммерсанта», в прошлом году «ТФТБ» уже установила контроль над целым рядом профильных предприятий, такими как «Возрождение», «Междуречье», «Садко» и СП «Рассвет». Отмечается, что земельный банк «М2» в Тульской области превысил 20 тыс. гектаров.

По мнению экспертов, компания уверенно претендует на вхождение в пятерку крупнейших органических российских хозяйств по масштабам бизнеса, а стоимость ее земельных активов может достигать 1,2 млрд рублей. Вместе с тем, дальнейшее расширение сельскохозяйственной деятельности в регионе может столкнуться с нехваткой свободных земель.

Кроме того, в конце минувшего декабря стало известно, что ООО «Шульгино», управляющее «М2», зарегистрировало в Крыму[2] новую компанию «ТД М2+», среди видов деятельности которой значится выращивание винограда и производство вина. Подано также заявление на регистрацию товарного знака «M Meta Valley» – марки, под которой планируется выпуск алкогольной продукции.

Убыточные активы Абросимова и Бахтиарова

Итак, Павел Абросимов и Михаил Бахтиаров вкладывают средства в новые виды деятельности. При этом автохолдинг «Major» в прошлом году занял 58 строчку рейтинга[3] «Forbes» «200 крупнейших частных компаний России». Годом ранее, по данным издания, выручка группы составила 167 млрд рублей.

В общей сложности бизнесмены выступают учредителями или совладельцами нескольких десятков действующих предприятий: Бахтиаров[4] – 29, Абросимов[5] – 11. В число их активов входит, например, ООО «Мэйджор Авто Центр», прибыль[6] которого в 2019 году составила 3,5 млн рублей при колоссальной выручке в 19 миллиардов. Разница просто бросается в глаза, так же, как и общий объем госконтрактов компании, составляющий 4,1 млрд рублей. Основным заказчиком выступает федеральное МВД, от которого получено подрядов на 3,1 миллиарда. Кроме того, в число заказчиков входят Генеральная прокуратура, ФГУП «Охрана» Росгвардии, Росреестр и др.

Впрочем, у некоторых коммерческих структур господина Бахтиарова разница между выручкой и прибылью еще более существенная. Так, у ООО «Мэйджор-Авто» выручка[7] в 2019 году составила 17 млрд рублей, прибыль – скромные 566 тысяч. А вот ООО «Мэйджор Автомобили» при выручке 8,7 миллиарда, принесло убытки[8] в размере 128 млн рублей.

Похожая ситуация складывается и в некоторых компаниях Павла Абросимова. Например, убытки[9] ООО «Шульгино» за тот же период составили 142 млн рублей при выручке 137 миллионов и стоимости активов «минус» 37 миллионов.

Куда «уходит» прибыль? Возможно, вкладывается в тульские и крымские сельхозпредприятия. А возможно выводится на счета аффилированных офшорных структур. Таких, как зарегистрированная[10] на Кипре «КАСЕБРЕ ХОЛДИНГЗ ЛИМИТЕД», которая до сентября 2019 года входила в число учредителей[11] компании «Солодово Девелопмент», единственным владельцем которой на сегодняшний день является господин Абросимов.

Офшорный «след» имел место в деятельности и других принадлежавших ему фирм. Например, кипрская[12] «ВИОСТАНА ЛИМИТЕД» была учредителем целого ряда коммерческих организаций, таких как ООО «АЦ-Юг» и ООО «Орбели 35» и перестала являться таковым опять же в сентябре 2019-го. При этом убытки[13] компании «Орбели 35» в том же году составили 13 млн рублей при выручке 24 миллиона.

Негативный рейтинг «Автоторгбанка»

Еще одним важным активом компаньонов является кредитное учреждение «Автоторгбанк» (ранее – «Славянский межотраслевой экспресс-банк»), выкупленный ими в 2008 году через компанию «Мэйджор Автосервис». Единственным официальным владельцем[14] этого предприятия выступает Павел Абросимов, на сегодняшний день оно контролирует[15] 85% банковской структуры.

На первый взгляд финансовые показатели[16] «Автоторгбанка», доступные на портале «Banki.Ru», способны внушить доверие: в ноябре-декабре минувшего года отмечен рост чистой прибыли, стоимости активов и вкладов физических лиц. В то же время, кредитный портфель учреждения сократился[17] на 396,9 млн рублей (9,76%), более чем на 28 миллионов выросла просроченная кредитная задолженность, на 66,1 миллиона снизились вложения в ценные бумаги и на 448,5 млн рублей (15,23%) – кредитование предприятий и организаций.

Обращает на себя внимание и негативный рейтинг[18], присвоенный банку агентством «Эксперт РА», что свидетельствует о недостаточно высоком уровне его финансовой надежности и кредитоспособности.

Здесь стоит заметить, что в СМИ неоднократно озвучивалась информация о возможном отмывании и легализации через «Автоторгбанк» средств, полученных от контрабандной продажи автомобилей. Обвинения в контрабанде, в частности, выдвигались в 2009 году, в отношении компании «Мэйджор Карго Сервис», деятельность которой закончилась обысками[19] в центральном офисе холдинга «Major» на Новорижском шоссе.

Тогда в ходе оперативных мероприятий была пресечена деятельность международной преступной организации и возбуждено уголовное дело, связанное с незаконным ввозом в Россию строительной техники. Источник издания в Федеральной таможенной службе уточнил, что ранее в отношении сотрудников «Мейджор Карго Сервис» уже возбуждалось два дела по статье УК «Контрабанда».

Контрабанду «прикрывали» люди в погонах?

В руководстве холдинга информацию о проведении следственных действий отрицали[20], а вскоре и само дело было спущено на тормоза. В одной из публикаций озвучивалась версия, что причиной своеобразной «неприкосновенности» Бахтиарова и Абросимова служит покровительство со стороны высокопоставленных сотрудников силовых ведомств.

В качестве «крыши» называлось имя генерала ФСБ Николая Барышникова. Последний, якобы, помог «уладить» скандал с «Мейджор Карго Сервис», ущерб от деятельности которой превышал 1 млрд рублей. Кроме того, в Совет директоров «Автоторгбанка» входил некто Н.Н. Барышников. Предположительно, это мог быть никто иной, как генеральский сын, а значит, семейство имело личный интерес в процветании бизнеса бенефициаров «Major».

В Интернете можно найти информацию о том, что в 2009 году (возможно, на момент проведения обысков) сын генерала Барышникова являлся также членом Совета директоров «Major Auto». В то же время, вице-президентом холдинга был бывший начальник СЭБ УФСБ по Москве и МО полковник Игорь Анисимов. Что ж, не удивительно, что с такой силовой поддержкой дело о контрабанде было прекращено, а сам «Major» занял лидерские позиции на отечественном рынке иномарок.

Вместе с тем, в мае прошлого года стало известно, что Центр специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения МВД России направил в суд четыре иска к ООО «Авто Сити» – компании, принадлежащей[21] Михаилу Бахтиарову и являющейся поставщиком для ведомства патрульных автомобилей. В общей сложности фирма получила от Центра подрядов на 6,8 млрд рублей.

Но в какой-то момент заказчика перестало устраивать качество оказываемых ему услуг, и он решил взыскать[22] с «Авто Сити» более 120 млн рублей за нарушение условий контрактов. Что могло произойти, если у МВД возникли претензии к совладельцу «Major»? Изменился «климат» в силовых структурах или поставщик стал банально «динамить» серьезного заказчика?

Петров в бегах, но «Рольф» не продается!

С бенефициарами «Major» связывали также возбуждение уголовного дела в отношении Сергея Петрова – бывшего депутата Госдумы и основателя другого крупного российского автодилера «Рольф». Бизнесмена обвиняют[23] в выводе на счета кипрской компании «Panabel Limited» 4 млрд рублей путем заключения фиктивного договора купли-продажи акций.

Сам Петров все выдвигаемые против него обвинения отрицал[24], заявляя о попытках рейдерского захвата компании. Имея гражданство Австрии, он успел выехать за границу и в сентябре 2019 года суду не оставалось ничего иного, как вынести заочное решение[25] о его аресте. В прессе появлялись сообщения[26] из которых следовало, что коммерсант намеревается продать принадлежащий ему бизнес, однако на минувшей неделе гендиректор «Рольфа» Светлана Виноградова рассказала[27] о прекращении любых переговоров, связанных с продажей активов.

Более того, уголовное преследование владельца не лишило предприятие лидерских позиций[28] на отечественном авторынке. Эту информацию подтверждает также «Forbes», по данным[29] которого выручка дилера в 2019 году составила 237,54 млрд рублей. Так что если Бахтиаров и Абросимов действительно прикладывали максимум усилий для устранения конкурента, то их планы не увенчались успехом.

Показательно, что вскоре после возбуждения уголовного дела в отношении Петрова, «Рольф» стал одним из официальных поставщиков Центра спецназначения МВД, выиграв сразу три контракта на поставку служебного автотранспорта общей стоимостью 2,8 млрд рублей. Речь идет о том самом центре, у руководства которого возникли претензии к аффилированной с «Major» компании «Авто Сити».

Что ж, пока возглавить топ российских автодилеров не получилось, а «Автоторгбанк» демонстрирует далеко не блестящие показатели, Павел Абросимов и Михаил Бахтиаров вкладывают финансы в сельское хозяйство. И не исключено, что в связи с высоким уровнем конкуренции, к развитию этого направления также будут подключены люди в погонах.

Новости
Теги
Клиенты «Домашних денег» заплатят дважды Пир \"Россетей\" во время чумы Слушает и записывает Алишер Усманов Захват по трейдингу Карьера Александра Сотова от Клигмана до Пригожина Богданов Владимир Леонидович Криминальное прошлое Рината Ахметова. Справка МВД ч.1 Как семейка Абильманова отмывается от крови Сергея Клеменьева и уходит от уголовной ответственности? Дело фонда «Город без наркотиков» верный сын Газпрома Михаил Сироткин а Рогозин ищет стрелочников Роскосмос трещит по швам Швидлер Евгений Палкин Андрей Кульбачевский Антон Андрей Рюмин Геннадий Семигин Стрелков Игорь Скигин Михаил Скрипаль Сергей Скигин Дмитрий Великий оптимизатор Александр Федотов Петля «Ориона» Владимира Проничева и Александра Резника шпионки \"Сигуранцы\" и главы Приднестровья Интимный треугольник Рогозина Дмитрий Аржанов – вор и мошенник всея Руси Зачем Мединскому Военно-историческое общество Они удавятся за 50 копеек «Прозасидевшийся» Михаил Мишустин?